海马开启新能源战略3大系列新车将上市

2019年04月16日 来源:

此前海马曾公布了蓝色引擎战略,旨在加速推动新能源及自主动力的研发。伴随着2015年12月29日,海马第一款正式推向民用市场的新能源车型普力马EV的上市,正式开启了海马汽车进军新能源领域的序幕。近日,一汽海马新能源与新技术管理委员会副主任周道辉向通社表示:在蓝色引擎战略的指引下,海马汽车还会推出一系列,包括48V轻混、插电混合动力及纯电动在内的多款新能源车型,进一步扩充海马在新能源领域的实力,为消费者带来更多合适他们的新能源产品。

早在2005年,海马便把纯电动车作为新能源战略的研究方向,对此周道辉先生也表示:经过长时间的努力,海马在发展新能源汽车上取得了实质性的进展,目前,海马汽车已逐渐掌握了整车与电控系统开发、电池与电机等关键部件选型和匹配等核心技术。另根据海马汽车之前所公布的信息,未来还会包括48V轻混、插电互动、纯电动等在内的新能源技术应用于其关键车型上,进一步扩充海马新能源的竞争权势,未来旗下新能源汽车销售占比将到达20%。

普力马EV是海马向民用市场推出的首款产品,定位在紧凑MPV市场。根据此前海马汽车公布的计划,在十三五期间,海马还将继续基于MPV、SUV等车型打造新能源产品,其中首款纯电动SUV车型也将推出,其续航里程将到达350公里。

官方将此次上市的普力马EV定位成一款全能绿驱MPV,周道辉先生对此介绍到:普力马EV不但高效节能,还具有了多能、全能的特点,乘坐空间宽阔,储物空间超大,具有优秀的装载能力,既能满足家庭出行,又能满足载物功能,实现家商两用,是一款真正逢迎消费需求的产品。

动力方面,普力马EV采取了磷酸锂铁电池,电池总容量为28.7千瓦时,并搭载高效永磁同步电机,最大输出功率为80千瓦,峰值扭矩260牛米。整车最高时速为135千米,综合百千米耗电小于17千瓦时,综合工况续航里程为200千米。新车可使用2种方式进行充电,使用家庭用220伏充电系统时,小时可充满;使用三相380伏快速充电系统时,1小时可充电80%。

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