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专户管理公示退期摩拜遇上北京新规有点烦iyiou.com

2019-03-12 05:27:12

专户管理公示退期 摩拜遇上北京新规有点“烦”

近日,北京市交通委公布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》),自2017年4月21日至5月4日公开征求意见。针对目前社会关注的用户押金乱用、退费难等情况,《指导意见》拟规定,共享单车企业要设立统一的押金账户加强管理。公示押金退还时限,及时退还承租人押金等。

此前,深圳的管理意见首次提出共享单车押金管理的问题。

北京交通委有关部门负责人介绍,去年8月以来,北京的共享自行车数量爆发式增长,ofo、摩拜、小蓝、酷骑人生千灯万盏等企业先后投放车辆规模近70万辆,注册用户近1100万,这些用户大都交纳了99元-299元的押金。粗略统计,北京地区用户交纳押金总额就达数十亿元,金额庞大。为保障注册撞了人家的跑车用户的合法权益,《指导意见》明确在北京投放车辆的企业必须在本市开立企业资金专用账户,公示押金退还时限,及时退还承租人押金。中国人民银行营业管理部将加强对企业资金专用账户管理,防控承租人资金风险。

由于共享单车有制造和维护成本,大多数共享单车平台都会向不必那么快离开用户收取数额不等的押金,来约束用户行为,其中以摩拜最高,单车押金为299元。但与此同时,押金难退、客服难找、无故扣费等也遭到大量用户恶评,引发多家媒体关注报道,海淀工商局还曾点名处分摩拜。

根据摩拜此前公布的用户规模测算,摩拜保管着近30亿元的押金规模超过了其数轮融资总额。面对如此庞大的现金池,但却对管理要求不严、规定不细,自身融资停滞、成本高昂,对外又语焉不详、遮遮掩掩,难怪外界怀疑其借押金生息甚至直接挪用用户押金。

摩拜单车在今年2月曾宣布与招商银行达成合作,但采取的是押金监管模式而不是押金托管模式,具体操作方式未曾披露过,公众也无从得知。而且,在政府有关监管措施暂时缺位的情况下,摩拜遵循的是自己制定的《用户指南》、《车费与押金》。

在政府相关部门出台监管规定之前,不少企业已意识到押金问题并逐步探索解决方式。ofo与中信银行合作对押金进行托管,小蓝车、ofo与芝麻信用合作提供信用免押金服务等,积极消除用户顾虑。而对押金问题越是模糊暧昧,越是可能损害用户信任造成用户流失,自尝苦果。

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